Кейс из практики адвоката Дмитрия Хомича, Казань
Что произошло
Мой подзащитный С. выезжал с прилегающей территории на дорогу. В этот момент его автомобиль столкнулся с машиной под управлением Н., который выполнял обгон. Пассажиру был причинён тяжкий вред здоровью.
Следствие возбудило уголовное дело по ч. 1 ст. 264 УК РФ — и предъявило обвинение С.
Дело длилось три года. По его итогам суд постановил оправдательный приговор: в действиях С. отсутствует состав преступления.
Почему обвинение изначально было ошибочным
Когда я изучил материалы дела, сразу стало ясно: следствие сосредоточилось на одном участнике ДТП и намеренно или по небрежности проигнорировало действия второго водителя — Н.
А между тем именно Н. в момент аварии:
не имел водительского удостоверения и водительского опыта;
находился в состоянии алкогольного опьянения;
двигался со скоростью 70 км/ч при разрешённых на этом участке 40 км/ч;
не включил сигнал поворота перед обгоном;
совершал обгон в конце подъёма, что прямо запрещено п. 11.5 ПДД — без каких-либо оговорок о наличии или отсутствии знаков.
Ни одному из этих нарушений следствие так и не дало юридической оценки.
Три ключевых нарушения в материалах дела
1. Обвинение предъявлено не по тем пунктам ПДД
С. обвинялся в нарушении пп. 8.1, 8.3, 10.1 и 13.9 ПДД. Однако ДТП произошло в жилой зоне. Специалист — заместитель начальника ГИБДД — в суде категорически заявил: перечисленные пункты регулируют движение в иных условиях и физически не могли быть нарушены С. в данной ситуации.
Иными словами, следствие обвинило человека в нарушении правил, которые здесь попросту не применяются.
2. Схема ДТП не соответствовала реальности
В протоколе осмотра места происшествия и схеме ДТП:
не был отражён подъём дороги в месте аварии;
не был отражён дорожный знак 5.22 «Конец жилой зоны».
Оба обстоятельства имеют принципиальное значение: именно наличие подъёма делает обгон запрещённым по п. 11.5 ПДД, а знак «Конец жилой зоны» определяет, какая глава ПДД применяется к действиям С.
Подъём на участке дороги был подтверждён схемой из Управления архитектуры города Урая — документом, который следствие не запросило.
3. Понятой при следственном эксперименте — близкий знакомый следователя
В ходе следственного эксперимента одним из понятых выступал Б. — сотрудник прокуратуры и личный знакомый следователя Х., который позвонил ему домой с просьбой поучаствовать.
По ст. 60 УПК РФ понятой — это незаинтересованное лицо. Близкое знакомство с расследующим дело следователем это условие нарушает. Кроме того, в протоколе следственного эксперимента не был отражён факт реконструкции скоростного режима, хотя она производилась.
Этот документ не мог быть положен в основу приговора.
Как строилась защита
Шаг 1: Автотехническая экспертиза по ходатайству защиты
Суд удовлетворил ходатайство и назначил экспертизу. Она подтвердила: обвинение С. в нарушении п. 8.3 ПДД необоснованно — он не нарушал правила выезда с прилегающей территории.
Однако экспертиза оказалась неполной: эксперт не учёл ни наличие подъёма, ни отсутствие сигнала поворота у Н. Защита заявила ходатайство о дополнительной экспертизе. Суд отказал. Но это не остановило защиту.
Шаг 2: Специалист прокурора сыграл против обвинения
Прокурор сам инициировал допрос специалиста — заместителя начальника ГИБДД Ш. Результат оказался неожиданным для обвинения: Ш. заявил, что вменённые С. нарушения ПДД неприменимы в данной ситуации, а сам С. действовал правомерно.
Шаг 3: Восстановление реальной картины ДТП
Защита доказала: С. выезжал на свою полосу, убедился в отсутствии помех, имел основания рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками движения. К моменту столкновения его автомобиль уже завершил выезд и двигался по своей полосе.
Н. же совершал обгон в конце подъёма, без сигнала поворота, в состоянии алкогольного опьянения, без прав, со скоростью, втрое превышающей разрешённую.
Итог
Суд постановил оправдательный приговор по п. 3 ч. 2 ст. 302 УПК РФ: в деянии С. отсутствует состав преступления.
Что этот кейс значит для вас
Если вам или вашему близкому предъявлено обвинение по ст. 264 УК РФ — не соглашайтесь с версией следствия без независимой проверки. Практика показывает: следствие нередко идёт по пути наименьшего сопротивления, обвиняя того, кто «удобнее», а не того, кто действительно виновен.
Дела о ДТП требуют технического анализа, работы с экспертами и умения читать как материалы дела, так и то, чего в них нет.
Обратитесь ко мне как можно раньше — чем раньше начата защита, тем больше возможностей.
Адвокат Дмитрий Хомич, Казань
Тел.: +7 (917) 900-69-89 | advokatkhomich.com

